福州市轨道交通6号线工程通信系统集成采购项目标前更正公告 - 招标信息详情
 
当前位置:首页 -> 招标信息

福州市轨道交通6号线工程通信系统集成采购项目标前更正公告

发布时间:2018-08-08 点击数:


一、原公告项目名 称:福州市轨道交通6号线工程通信系统集成采购项目

二、原公告项目编号:[350100]ZJ[GK]2018038(榕地铁招2018019)

三、首次公告日期:2018-07-25

四、更正(补充)事项及内容:

(一)商务澄清部分

1、 P7 17投标保证金  投标人须知前附表17投标保证金给出的投标保证金账户和中国通用招标网给出的投标保证金账户不一致,请澄清以哪个为准?

答:投标保证金银行帐号:

开户银行:中信银行福州万达支行

帐户名 称:福州地铁集团有限公司

帐号:3111310016451234541

2、 P13  12.3 投标文件单册文件厚度不得超过5cm,双面打印,超过厚度则分册装订,页码连续。请澄清:部分文件涉及到制造商文件邮寄较多,此部分文件是否可以单面打印装订?分册装订的投标文件是否每分册页码从1开始,页码连续?请问是否是所有投标部分页码都要连续,并且每一分册中目录和正文页码是否需要连续?

因投标文件中的关键/系统部件制造商的资格声明、关键/系统部件制造商出具的授 权函、产品业绩证明文件、产品资质 证书等均为产品制造商提供的盖章原件,无法双面打印,请问投标文件是否可以允许单面打印?

答:涉及到产品制造商的文件可以单面打印。分册装订的投标文件每分册页码从1开始即可,页码连续。

3、因投标文件中的关键/系统部件制造商的资格声明、关键/系统部件制造商出具的授 权函、产品资质 证书、产品业绩证明文件等均为制造商提供的加盖制造商公章的文件,盖章文件只有一份,是否可以将加盖制造商公章的文件放在正本中,副本采用正本的复印件然后加盖投标人的公章(红章)即可?

答:可以将加盖制造商公章的文件放在正本中,副本采用正本的复印件然后加盖投标人的公章(红章)。

4、P2 招标公告 3资格条件:注:不接受线路改造、维修业绩。P139 资格审查评审表 备注:1、接受线路改造、维修业绩。请澄清:两处备注说法不一致,请问以哪一处为准?

答:以招标公告为准,不接受线路改造、维修业绩。

5、招标文件P13  13.6章节 要求“提供相当于设备总价百分之三(3%)的备品备件”,相当于是完全等于还是可以理解为大于等于设备百分之三即可, 请澄清。

答:投标人应提供设备总价百分之三(3%)的备品备件。

6、招标文件P15  投标人须知章节 C 投标文件的编制 要求“16.证明货物的合格性和符合招标文件规定的文件……说明:上述所有复印件或扫描件所对应的原件备查。”该项所要求的复印件或扫描件大部分是设备制造商提供的文件(如产品证书、产品业绩证明文件等),同一制造商可能会为多家投标人提供投标所需文件,而原件只有一份,无法同时为多家投标人提供原件,而且本标段涉及制造商很多,请问该项所要求的原件是否可以在中标之后提供?

答:上述产品制造商相关文件的原件无需携带至开标现场备查,其他原件需携带至开标现场备查。

7、招标文件 P110 本地化售后 服务支持能力   1、服务网点情况说明  服务网点1   服务网点2...... 请澄清:此处服务网点是指投标人服务网点还是设备供应 商服务网点?

答: 本地化售后 服务均需由投标人负责组织实施,各服务网点由投标人根据自身情况设定并提供相关证明材料。

8、招标文件P13 “12.2 投标人将投标文件按上述第 11 条规定的顺序编排并装订成册。投标文件(除图纸外)应采用 A4 纸型,左侧胶装,应编制总目录及各章目录,每一页均需编制页号,连续编号,中间不得丢页、少页。”与招标文件P69要求的投标格式的排序,是否全部以P11-12的排序内容编制资格审查册、价格册和商务册、技术册,标题从一开始以此类推,如资格审查册:1、开标一览表;2、法定代表人授权书;3、法人营业执照的复印件或扫描件(加盖公章)……?

答:P11-12是投标文件应包括的内容,格式及排序以第四章 投标文件格式为准。

9、招标文件P86,服务费分项报价表中要求填写增值税税率,前面的设备费招标文件已经明确增值税税率按16%计取,请问服务费税率按什么标准计取?请问招标文件P91,分段开通贯通费用表中包含的税率是否按服务费税率计取?

答:服务费及分段开通贯通费需按照国家现行规定的税目税率由投标人自行填报。

10、招标文件用户需求书中提供的各系统供货及服务清单中,包含专用工具和备品备件清单(如公安通信 系统用户需求书(二)专用技术要求P38,序号10和序号11),为避免备品备件和专用工具在招标文件 P81,投标报价汇总表中重复计价,请问报价时是否可以直接把备品备件、专用工具及仪器仪表全部放入 P85和P89的“备品备件分项报价表”中报价?

答:各系统供货及服务清单中的备品备件、专用工具及仪器表仪等应在备品备件分项报价表中按系统进行填报。

11、请问招标文件P83和P87,“设备分项报价表”中所填内容,是否按用户需求书中各子系统的“设备及服务需求清单”填写即可,无需对“设备及服务需求清单”进一步细分?

答:由投标人自行考虑是否需对清单进一步细分,不论如何投标人必须确保所报设备的(含软件)能够成完整的系统,如因投标人原因导致系统残缺由投标人自行承担后果。

12、《招标文件》P121,“1.此表须装订在技术部分投标主要内容摘录表之后”,招标文件中没有技术部分投标主要内容摘录表,请提供技术部分投标主要内容摘录表格式。

答:技术部分投标主要内容摘录表详见第四章投标文件格式技术册部分附件5。

13、《招标文件》P2,第一章招标公告3.资格条件“投标人须提供参加本项目投标前3年内在经营活动中没有重大违法记录的书面声明,并同时提供通过“信用中国”网站(www.creditchina.gov.cn)和中国政府采购网(www.ccgp.gov.cn)信用信息查询无严重违法失信行为信息记录的打印件(或截图);”问题:请问我单位在中国政府采购网(www.ccgp.gov.cn)查询的无严重违法失信行为信息记录的截图是否采用以下截图即可满足要求,无需再提供政府采购严重违法失信行为记录名单(整个名单共453条记录,放到投标文件中可能会有100多页)?


答: 上述截图满足招标文件要求。

14、《招标文件》P17,第二章投标人须知20.投标文件的密封和标记“20.1同册的正本和所有的副本一起密封装在单独的密封袋(箱)中,且在密封袋(箱)上标明“      册本”字样”

问题:请问“      册本”是否应修改为“      册”,删掉“本”字?

答:“      册本”修改为“          本”。

15、《招标文件》P79,附件1: 投标函格式,根据贵方为项目招标的招标公告…,请澄清是否需要修改为“根据贵方为           项目招标的招标公告…?”

答:修改为“根据贵方为          项目招标的招标公告…”。

16、《招标文件》P81,2.1投标报价汇总表,注3、备品备件报价应为现场交货价,相当于设备总价百分之三(3%);而在用户需求书中,各子系统的供货清单部分也分别提出了此要求。因此请澄清,是本项目所有备品备件(含备品备件、专用工具、仪器仪表和测试设备,下同)之和相当于项目设备总价的3%即可,还是潘墩站~万寿站(含) 、万寿站(不含)~机场站两段的备品备件分别为该段设备总价的3%,还是每个子系统的备品备件都要为该子系统设备总价的3%?

答:潘墩站~万寿站(含) 、万寿站(不含)~机场站及每个子系统的备品备件均需满足相应设备总价的3%。

17、《招标文件》P105,附件7: 项目管理机构主要人员配置情况表格式,注3、此表后须附除项目负责人之外的其他人员参加过类似项目的证明文件。由于用户证明文件一般只体现项目经理、项目总工和项目副经理等主要人员,并不体现所有参与该项目的人员名单。因此请澄清,注3中的其他人员是否指项目经理、项目总工和项目副经理?

答:项目负责人即项目经理,除项目经理(项目负责人)以外的人员为其他人员。

18、原文:招标文件P121页,“附件3技术部分响应表格式,2.对完全响应的条目在下表相应列中标注“O”。对有偏离的条目在本表“偏离描述”列中标注“正偏离”或“负偏离”。问题:1、技术部分响应表中为“偏差描述”,注为“偏离描述”,不一致,请明确。2、“2. 对完全响应的条目在下表相应列中标注“O”。对有偏离的条目在本表“偏离描述”列中标注“正偏离”或“负偏离”。”逻辑不正确,是否应为在“有偏离”中标注“正偏离”或“负偏离”。请明确。

答:上述表格中“偏差描述”修改为“偏离描述”。在偏离描述中填写“正偏离”或“负偏离”,并对正负偏离进行相应描述。

19、《招标文件》P75第四章投标文件格式 资格审查册附件6投标人承担的类似项目业绩表格式“表后需附相应的业绩证明文件:①合同关键页(包括关键货物清单,能明确体现货物名 称、规格型号及数量)”问题:因轨道交通通信系统集成项目涉及的货物/设备特别多,每个项目能明确体现出货物名 称、规格型号及数量的关键货物清单可能会有几十页,为了避免投标文件太多及方便专家评标,请问是否可以取消掉该要求只提供能体现出系统名 称的合同关键页即可?是否可以删掉数量的要求?

答: 投标人提供的合同关键页必须至少能体现出各子系统名 称,且应满足资格条件中对业绩的要求。投标人提供的专用通信系统集成或总承包业绩须包含相应的系统设备供货内容,否则不予认可。其他按招标文件要求执行。

(二)技术澄清部分

1、招标文件P147  附表三 要求“通用设备满足本用户需求书要求,产品满足近五年内国内地铁开通两条线(含两条线)或以上业绩”,在第二章第一部分中包括打印机产品,产品业绩较难获得 请澄清是否仅需提供防雷、机柜、服务器、工作站、便携式维护终端的业绩即可。

答:通用设备仅需提供防雷、机柜、服务器、工作站、便携式维护终端的业绩即可。

2、招标文件专用及民用通信-通用要求P121  14.1章节投标文件分册 要求“通信系统投标文件技术部分共分为五册,分别为…..”,公安通信用户需求书-通用要求P116投标文件分册 要求“通信系统投标文件技术部分共分为四册,分别为…..”,专用、民用及公安通信的技术标书是合并还是分开编制,册序是否有要求,请澄清。

答:按照六册进行编制:

(1) 第一册 专用、民用、公安通信部分子系统技术建议方案(通用要求),由通用技术规范内容组成。

(2) 第二册 专用通信部分子系统技术建议方案(专用要求),由专用通信传输系统、公务电话系统、专用电话系统、无线系统、视频监控系统、广播系统、时钟系统、乘客信息系统、计算机网络系统、电源系统及接地、集中告警系统、入侵报警系统专用技术规范内容组成。

(3) 第三册 民用通信部分子系统技术建议方案(专用要求),由民用通信传输系统、民用无线引入系统、电源及接地系统、集中监测告警等系统专用技术规范内容组成。

(4) 第四册 公安通信部分子系统技术建议方案(专用要求),由由公安计算机网络系统、公安视频监控系统、公安(消防)无线引入系统、电源及接地系统、有线电话系统等专用技术规范内容组成。

(5) 第五册 专用、民用、公安通信部分子系统技术建议方案(接口要求),由接口技术规范内容组成。

(6) 第六册 证明材料,包括本招标文件要求提供的所有与技术相关的证明材料。

3、招标文件专用及民用通信-通用要求P67  1.7专用传输供货及服务清单章节中没有配线架的开项,而在用户需求书中有关于传输配线架的接口描述。 请澄清,本标段是否提供配线架,如需提供请明确各系统配线架的技术规格和数量。

答:配线架由施工标段提供。

4、招标文件专用及民用通信-通用技术要求P67  4.1.2章节 组织机构的人员配置。

招标文件公安通信-通用技术要求P65 4.1.2章节 组织机构的人员配置。

招标文件商务部分 P134 技术部分投标主要内容摘要表 项目管理 1.提供详细的项目管理人员信息,有明确的项目组织管理架构,人员配置优于要求,提供合理的合同执行总体进度控制计划、设 计进度计划、设 计联络计划,对培训计划提供合理建议。(第4节)

问题: 专用及民用通信系统和公安通信系统对于项目管理要求的人员相同,并且在商务部分的评标内容中,评分是在一起。请问本项目专用及民用通信和公安通信是否使用相同项目管理人员即可。

请澄清。

答:专用及民用通信和公安通信使用相同项目管理人员(人员配置以专用通信系统为准)。

5、专用、民用通信系统用户需求书 (二)专用技术要求 第一章 总则,页码第3页,5 特别声明 (1) 除特别声明本《用户需求书》各子系统所列主要设备供货清单产品品 牌必须具备“近五年内国内地铁开通两条线(含两条线)或以上应用业绩,其中, 网络交换产品(不含工业交换机)与网络安全产品必须具备通信系统(至少两个子系统类似产品业绩即可)近 5 年内国内地铁两条及以上(含在建)线路业绩,附业绩证明。”和招标文件第四章 投标文件格式第135页 附件6: 主要设备业绩证明文件中均要求“用户需求书》各子系统所列主要设备供货清单产品品 牌具备:近 5 年来国内地铁开通两条线(含两条线)或以上应用业绩。其中,网络交换产品(不含工业交换机)与网络安全产品必须具备通信系统(至少两个子系统类似产品业绩即可)近 5 年内国内地铁两条及以上(含在建)线路业绩,附业绩证明。”

但是在招标文件招标文件第四章 投标文件格式第127页附件5: 技术部分投标主要内容摘要表格式和招标文件第六章 评标办法第147页附表三:技术评审标准及分值分配表中要求“产品满足近五年内国内地铁开通两条线(含两条线)或以上应用业绩,附业绩证明”。

问题:请问用户需求书各子系统所列主要设备供货清单产品需要提供的业绩证明是否为所供货产品品 牌具备:近5年来国内地铁开通两条线(含两条线)或以上应用业绩。 其中,网络交换产品(不含工业交换机)与网络安全产品必须具备通 信系统(至少两个子系统类似产品业绩即可)近 5 年内国内地铁两条及以上(含在建)线路业绩,附业绩证明。

答:用户需求书各子系统所列主要设备供货清单产品需要提供的业绩证明为所供货产品品 牌业绩。

6、招标文件P145 5视频监控系统 5.2系统构成 要求“本系统在车站各安检机、各票亭、车站控制室、票务室内设置供车站人员使用的一键报警按钮,在车站警务室设置声光报警器。安检机和票亭处一键报警按钮与临近摄像机(本系统设置)联动。” 本系统供货需求清单未提供此按钮的具体数量、安装位置,请问本系统是否需要提供一键报警按钮及声光报警器,请澄清。

答:一键报警按钮和声光报警器由公安通信系统公安视频监控系统提供。

7、招标文件P148 5视频监控系统 5.2系统构成 5.2.1 车站监视 5.2.1.5   视频显示及控制终端设备的安装位置及数量要求“在端头站或端尾站司机派班室内设置1台不小于22″彩色液晶监视器(多画面显示),并可自动循环切换,又可手动切换,并设置1台视频控制终端及具有云台占用显示功能的控制设备。此监控终端只监控司机立岗处的视频图像。” 本系统供货需求清单未配置此处的终端及监视器,请问本系统是否需要提供司机派班室内的终端及监视器,请澄清。

答:司机派班室内的终端和监视器由视频监视系统提供,计入报价。

8、招标文件P149 5视频监控系统 5.2系统构成 5.2.1 车站监视 5.2.1.6 车站存储设备的安装位置及容量要求“车站存储设备具有可支持200路高清数字视频(1080P,3Mb/s)录像存储能力。”根据本系统5.4.7.3 存储设备容量配置原则章节,普通站、换乘站各以140、150路3Mb/s码流存储≥90天计算存储容量。此处说明是否表明车站存储设备数量按照200路3Mb/s码流存储90天计算,硬盘数量按照普通站、换乘站各以140、150路3Mb/s码流存储90天计算,请澄清。

答:车站存储设备的存储能力按照200路考虑,实际配置按照普通站和换乘站路数考虑。

9、招标文件P151 5视频监控系统 5.2系统构成 5.2.2 车辆段、停车场监视 5.2.2.4 车辆段、停车场存储设备的安装位置及容量要求“车辆段、停车场存储设备具有可支持200 路高清数字视频(1080P,3Mb/s)录像存储能力。” 根据本系统5.4.7.3 存储设备容量配置原则章节,车辆段、停车场3Mb/s码流160路存储时间≥30天计算存储容量。此处说明是否表明车辆段、停车场存储设备数量按照200路3Mb/s码流存储30天计算,车辆段、停车场硬盘数量按照160路3Mb/s码流存储30天计算,请澄清。

答:车辆段、停车场存储设备的存储能力按照200路考虑,实际配置按照160路≥90天考虑。

10、招标文件P154 5视频监控系统 5.2系统构成 5.2.3 控制中心监视 5.2.3.5 控制中心存储设备的安装位置及容量 要求“控制中心存储设备具有可支持 128 路高清数字视频(1080P,4Mb/s)录像存储能力。根据本系统5.4.7.3 存储设备容量配置原则章节,控制中心以96T计算存储容量。两处描述不一致,请澄清以哪个为准。

答:控制中心存储设备的存储能力按照128路考虑,实际配置按照96T执行。

11、招标文件P155  第二章第二部分5.2.3.8控制中心调度员图像解码采用软解码的方式进行解码。大屏幕图像解码采用硬解码的方式进行解码,为大屏幕系统配置 24 台解码器(设 计联络时确定)。同时为线网中心预留 8 路解码器。请澄清:按照清单描述控制中心(大屏24路),与此处矛盾,请问此处是否应该调整为控制中心调度员图像解码采用软解码的方式进行解码。大屏幕图像解码采用硬解码的方式进行解码,为大屏幕系统配置 24 路解码器(设 计联络时确定)。同时为线网中心预留 8 路解码器。

答:控制中心调度员图像解码采用软解码的方式进行解码。大屏幕图像解码采用硬解码的方式进行解码,暂 定为大屏幕系统配置 24 路解码器(设 计联络时最终确定)。同时为线网中心预留 8 路解码器。

12、招标文件P216  7.2  系统构成章节 要求“本工程各车站、车辆段、停车场分别为时钟系统提供一路以太网数据通道,用于传送自控制中心至各车站、车辆段的校时信号和网络管理信号。”招标文件P39  1.2.11.1  正线环网章节 要求“时钟系统带宽需求2*100M”,传输通道为时钟系统提供的传输通道数量前后不一致,传输通道接口具体数量, 请澄清。

答:传输系统为时钟系统提供主备用通道。

13、招标文件P236  列车视频监视功能章节 要求“在控制中心设置列车视频解码器、列车视频服务器和列车视频监视终端等设备,用于接收列车全编码上传的视音频监视信息(可同时监视每列在线运营列车的各 1 路图像),切换并显示运行车辆上传的视频监视信息(具体路数在设 计联络时最终确定),4 路速率为 2Mb/s 的 720P 格式数字(暂 定)视频信号和 2 路控制信号,以实现车载 CCTV 图像上控制中心大屏功能,车辆和 PIS 系统须完成车载视频录像在控制中心的实时回放功能,并实现控制中心对车载视频监控设备工作状态的监视功能。”, 前面要求同时监控每列在线运营列车的各1路图像,后面又写到4路速率为2Mb/s的720P格式数字视频信号和2路控制信号,请明确车地无线最大带宽需求。 请澄清。

答:控制中心监视终端可同时监视每列在线运营列车的各1路图像,单列列车同时可上传不小于14路视频监视信息,要求车地无线带宽上下行均不小于50Mb/s。4路视频信号指的是在控制中心大屏上显示的路数。

14、招标文件P12  1.4章节 要求“电源防雷器如福州气象局需要认定,投标方随投标文件提供符合性认定证书”,请澄清电源防雷器需要福州气象局认定的内容。

答:中国气象局已取消防雷备案行政审批要求,防雷器原则上不需要气象局提供认定证书。

15、招标文件P38  1.2.5.1章节 要求“组成2个以控制中心为切点的STM-64二纤传输自愈保护环”与前文要求“传输速率按40Gb/s配置”相矛盾, 建议此处改为“组成2个以控制中心为切点的40G二纤传输自愈保护环”。

答:网络结构为“组成2个以控制中心为切点的40G/s二纤传输自愈保护环”。

16、招标文件P40  1.2.11.1章节 业务带宽需求总表中合计E1带宽为210Mb/s,但是此表中无2M需求;在1.2.12.1中要求正线车站、停场辆段控制中心预留 1块 2M 接口板,请澄清是否在正线车站、停场辆段控制中心分别预留1块 2M 接口板即可。

答:在正线车站、停车场、车辆段、控制中心各预留1块2M接口板。

17、招标文件P181;5.4.9.1 核心以太网交换机;P183;5.4.9.2 汇聚以太网交换机要求“正交架构:业务板卡与交换网板采用完全正交设 计(槽位互相垂直)跨线卡业务流量通过正交连接器直接上交换网板,背板走线降低为零,极大规避信号衰减,实现无阻塞转发,具备平滑演进能力。需厂商出具盖公章的正式证明。”建议修改为“正交或平行架构:业务板卡与交换网板采用完全正交或平行设 计(槽位互相垂直或平行)跨线卡业务流量通过正交或平行连接器直接上交换网板,背板走线降低为零,极大规避信号衰减,实现无阻塞转发,具备平滑演进能力。需厂商出具盖公章的正式证明”,请澄清。

答:按招标文件规定执行。

18、招标文件P196第二部分 专用通信系统;“5.7供货及服务清单:……一、设备及安装材料:1、固定枪式彩色高清摄像机(数字),1838台,站厅、站台及自动扶梯;……4、固定枪式彩色高清摄像机镜头,1909台,站厅、站台及自动扶梯;……”

问题:(1)站厅、站台及自动扶梯配置的固定摄像机1839台,镜头1909个,其数量不相符,请予以澄清。

(2)清单中所有固定枪式摄像机共1839(站厅、站台及自动扶梯)+261(人脸)+40(区间)=2140台,防护罩2099套,其数量不相符,请予以澄清。

答:(1)数量以1838台为准。摄像机镜头与相应种类的摄像机相适配。

(2)区间摄像机开项中已包含护罩,因此防护罩的数量为2099套。

19、招标文件用户需求书 公安通信-专用要求含接口P77 2公安视频监控系统 2.7 供货及服务范围章节“序号10 内容LED显示屏”招标文件中并未说明LED显示屏参数要求,请问LED显示屏要求全彩还是双基色,还有像素点间距有无具体要求,请澄清。

答:采用3.75mm双基色。

20、招标文件用户需求书 公安通信-专用要求含接口P66  第二章第二部分2.4.10人脸识别技术指标(8)支持历史抓拍图片信息、告警信息等信息查看。请澄清:此处对于历史图片保存的周期未明确,请问是按照90天还是365天计算?

答:历史图片保存的周期按照90天计算。

21、P153  第六章 评分标准  “附表三:技术评审标准及分值分配表” 的 “ 3、公安(消防)无线引入系统 1.满足本用户需求书要求,产品满足近五年内国内地铁开通两条线(含两条线)或以上应用业绩,附业绩证明。(1)能接入现有的福州市公安局350MHz数字集群(PDT)通信系统或地铁公安分局既有350MHz数字集群(PDT)通信系统交换控制中心,并和福州市公安消防支队的350MHz数字同播系统实现有线互联,支持福州市公安局和福州市公安消防支队350MHz数字电台入网使用,有实施案例且配置优于要求。(第二章第二部分3.2)”

请澄清:因本项目要求所投设备接入福州市公安局350MHz数字集群(PDT)通信系统或地铁公安分局既有350MHz数字集群(PDT)通信系统交换控制中心,福州地铁公安1、2号线福州市公安局(含消防)350MHz数字集群(PDT)通信系统已实现相关业务需求,是否可以理解为(1)能接入现有的福州市公安局350MHz数字集群(PDT)通信系统或地铁公安分局既有350MHz数字集群(PDT)通信系统交换控制中心,并和福州市或福州地铁公安1、2号线公安消防350MHz数字同播系统实现有线互联,支持福州市公安局和福州市公安消防支队350MHz数字电台入网使用,有实施案例且配置优于要求。(第二章第二部分3.2)

答:公安(消防)无线引入系统 1.满足本用户需求书要求,产品满足近五年内国内地铁开通两条线(含两条线)或以上应用业绩,附业绩证明。(1)能接入现有的福州市公安局350MHz数字集群(PDT)通信系统或地铁公安分局既有350MHz数字集群(PDT)通信系统交换控制中心,并和福州市公安消防支队的350MHz数字同播系统实现互联,支持福州市公安局和福州市公安消防支队350MHz数字电台入网使用,有实施案例且配置优于要求。

22、P147 公务电话系统

“1.满足本用户需求书要求,产品满足近五年内国内地铁开通两条线(含两条线)或以上应用业绩, 其中,网络交换产品(不含工业交换机)与网络安全产品必须具备通信系统(至少两个子系统类似产品业绩即可)近 5年内国内地铁两条及以上(含在建)线路业绩,附业绩证明。”是否可以理解为提供不少于两个子系统的产品业绩即可,请澄清。

答:网络交换产品(不含工业交换机)与网络安全产品提供不少于两个子系统的产品业绩即可。

23、P148 专用电话系统

“1.满足本用户需求书要求,产品满足近五年内国内地铁开通两条线(含两条线)或以上应用业绩, 其中,网络交换产品(不含工业交换机)与网络安全产品必须具备通信系统(至少两个子系统类似产品业绩即可)近 5年内国内地铁两条及以上(含在建)线路业绩,附业绩证明。”是否可以理解为提供不少于两个子系统的产品业绩即可,请澄清。

答:网络交换产品(不含工业交换机)与网络安全产品提供不少于两个子系统的产品业绩即可。

24、P148 视频监控系统

“1.满足本用户需求书要求,产品满足近五年内国内地铁开通两条线(含两条线)或以上应用业绩, 其中,网络交换产品(不含工业交换机)与网络安全产品必须具备通信系统(至少两个子系统类似产品业绩即可)近 5年内国内地铁两条及以上(含在建)线路业绩,附业绩证明。”是否可以理解为提供不少于两个子系统的产品业绩即可,请澄清。

答:网络交换产品(不含工业交换机)与网络安全产品提供不少于两个子系统的产品业绩即可。

25、P151 集中告警系统

“1.满足本用户需求书要求,产品满足近五年内国内地铁开通两条线(含两条线)或以上应用业绩, 其中,网络交换产品(不含工业交换机)与网络安全产品必须具备通信系统(至少两个子系统类似产品业绩即可)近 5年内国内地铁两条及以上(含在建)线路业绩,附业绩证明。”是否可以理解为提供不少于两个子系统的产品业绩即可,请澄清。

答:网络交换产品(不含工业交换机)与网络安全产品提供不少于两个子系统的产品业绩即可。

26、P152 公安计算机网络系统

“1. 满足本用户需求书要求, 产品满足近五年内国内地铁开通两条线(含两条线)或以上应用业绩, 其中,网络交换产品(不含工业交换机)与网络安全产品必须具备通信系统(至少两个子系统类似产品业绩即可)近 5 年内国内地铁两条及以上(含在建)线路业绩,附业绩证明。”是否可以理解为提供不少于两个子系统的产品业绩即可,请澄清。

答:网络交换产品(不含工业交换机)与网络安全产品提供不少于两个子系统的产品业绩即可。

27、P152 公安视频监控系统

“1.满足本用户需求书要求, 产品满足近五年内国内地铁开通两条线(含两条线)或以上应用业绩, 其中,网络交换产品(不含工业交换机)与网络安全产品必须具备通信系统(至少两个子系统类似产品业绩即可)近 5 年内国内地铁两条及以上(含在建)线路业绩,附业绩证明。”是否可以理解为提供不少于两个子系统的产品业绩即可,请澄清。

答:网络交换产品(不含工业交换机)与网络安全产品提供不少于两个子系统的产品业绩即可。

28、福州市轨道交通6号线工程通信系统招标文件-公安通信用户需求书(二)专用技术要求;页码 :32;1.3.4汇聚交换机;

公安通信用户需求书(二)专用技术要求;页码 :61;2.4.8以太网交换机;

公安通信用户需求书(二)专用技术要求;页码 :61;2.4.8以太网交换机;

公安通信用户需求书(二)专用技术要求;页码 :61;2.4.8以太网交换机;

专用、民用通信系统用户需求书(二)专用技术要求;页码 :181;5.4.9.1 核心以太网交换机;

专用、民用通信系统用户需求书(二)专用技术要求;页码 :183;5.4.9.2 汇聚以太网交换机;

专用、民用通信系统用户需求书(二)专用技术要求;页码 :251;8.5.3.1 中心交换机;

专用、民用通信系统用户需求书(二)专用技术要求;页码 :256;8.5.3.6 车站交换机;

专用、民用通信系统用户需求书(二)专用技术要求;页码 :272;9.4.4 核心以太网交换机;

专用、民用通信系统用户需求书(二)专用技术要求;页码 :274;9.4.5 汇聚以太网交换机;

问题:技术要求:“正交架构:业务板卡与交换网板采用完全正交设 计(槽位互相垂直)跨线卡业务流量通过正交连接器直接上交换网板,背板走线降低为零,极大规避信号衰减,实现无阻塞转发,具备平滑演进能力。需厂商出具盖公章的正式证明。”

问题分析:电信设备技术发展日新月异,IP框式设备发展到分布式转发以提升容量,每个转发单元之间通过交换阵列,在转发单元之间提供无阻塞全线速通道,其逻辑架构如图表1。


图表 1

如何组织交换阵列与IP转发单元,是个复杂的工程技术难题,里面涵盖范围较广,如高速信号、传输编解码、信号传输串扰和损耗控制、支撑传输的材料等。框式设备业务转发单元是既能满足网络实际需求、工程难度等各因素的综合最优,框式设备转发单元与交换阵列目前主流两种模式为全平行架构和正交架构形态。这个定义是指业务转发单元硬件单板(LPU)与交换阵列硬件单板(NET)、背板之间空间关系而形成通俗称呼。

全平行架构架构出现最早,一直沿用至今,今后仍然继续沿用下去,以前并没有对LPU和NET之间的空间物理关系起一个称呼,只是在正交架构出现后为了区分对以前经典方式一种统称。

正交架构、全平行架构之结构

正交结构的交换阵列与转发单元之间前后正交,传统框式结构是交换阵列与转发单元上下放置关系。

全平行架构设 计的设备可部署在800mm机柜,正交架构因为前后正交,部署1000mm以上深的机柜,对部署场景有深度要求。

正交架构、全平行架构之容量

系统设 计容量取决是转发单元总容量、也等于交换阵列容量(交换阵列往往更大容量,保证冗余度和可靠性)、也等于背板通过的数据吞吐率。如果只是在正交架构和全平行架构之间对比容量,设备容量C=交换网板连接器数量N*交换整列单板数量M*传输线路数据速率V。二者在容量扩展能力的M、N数量一致,取决于V。

设备内部的高速传输将采用新的背板通道以适应更加高速传输,而工程实现时最大问题是传输距离损耗(插损)和串扰。正交架构和全平行架构因结构不同,在插损和串扰上表现不同。

串扰因素,因为正交连接器复杂而串扰难以控制,同速率下串扰比直插链接器多-5dB左右。

插损因素,全平行架构、正交架构,插损都在-20~25dB之间。

 正交架构全平行架构
8槽位32 inch31 inch
16槽位43inch39 inch

图表2

图表2为两种架构下不同槽位的端到端传输线路长度

背板设 计

正交架构下,高速传输通道直接经过连接器到交换阵列,不需背板走线,背板设 计简单,但在转发单元上高速通道因为交织需要更高的层数布线。传统全平行架构,背板成为背板通道线交织的地方,难度大,而转发单元简单。

正交架构,可以看做把背板设 计难度,转移到连接器和转发单元设 计难度增加上去了。

升级兼容

全平行架构,4槽位、8槽位、12槽位系列化设备,转发单元和交换单板可以做到兼容、一致化。

正交架构系列化设备,为保证兼容性,选择兼容转发单元,而交换网不能兼容。在系列化设备配置中,交换单板数量也是固定配置,对低槽位设备背负与高槽位设备同样交换网板的负担。

维护方式

正交架构,需要双面维护,前后机柜需要开门和保留维护空间。全平行架构只需单面和单面维护空间。

综上,正交架构和全平行架构,是为了适应不同深度现场布置环境、是为了解决工程技术挑战而选择各自合理技术。全平行架构、正交架构都能够演进到更高容量和速率。正交架构和全平行架构只是厂商的产品设 计实现方式,跟设备的功能、性能无关。

故,建议不应以一个对设备能力无影响、对项目业务无关联的参数来评价投标产品,并作为一个必须满足项,这将导致更优秀的产品和方案无法参与项目。

建议将问题技术参数改为:“正交或平行架构:业务板卡与交换网板采用完全正交或平行设 计(槽位互相垂直或平行)跨线卡业务流量通过正交连接器直接上交换网板,背板走线降低为零,极大规避信号衰减,实现无阻塞转发,具备平滑演进能力。需厂商出具盖公章的正式证明”

答:按招标文件执行。

29、福州市轨道交通6号线工程通信系统招标文件-招标文件P236  8乘客信息系统 8.3.2子系统功能 8.3.2.1控制中心子系统章节  要求“列车视频监视功能”, 在控制中心设置列车视频解码器、列车视频服务器和列车视频监视终端等设备, 用于接收列车全编码上传的视音频监信息,但后续乘客信息系统供货及服务需求清单内未见相关设备列出,请澄清。

答:为实现列车视频监视功能,投标方配置列车视频服务器及视频终端,计入报价清单。

30、福州市轨道交通6号线工程通信系统招标文件-招标文件P225  8乘客信息系统 8.1 概述 要求“为保证系统完整性,PIS子系统需由分包商作为子系统集成商,……各设备商只能授权给子系统集成商”,而通用设备部分要求防雷、机柜及设备终端采用统一的厂家、品 牌,是否通用设备不用授权给分包,由投标人统一提供,请澄清。

答:防雷、机柜及设备终端统一由投标人提供。

31、福州市轨道交通6号线工程通信系统招标文件-招标文件P149  8.乘客信息系统 要求“1.满足本用户需求书要求,产品满足近五年内国内地铁开通两条线(含两条线)或以上应用业绩, 其中,网络交换产品(不含工业交换机)与网络安全产品必须具备通信系统(至少两个子系统类似产品业绩即可)近5年内国内地铁两条及以上(含在建)线路业绩,附业绩证明。” 是否可以理解为提供不少于两个子系统的产品业绩即可,请澄清。

答:网络交换产品(不含工业交换机)与网络安全产品提供不少于两个子系统的产品业绩即可。

32、福州市轨道交通6号线工程通信系统招标文件-公安通信系统-专用要求含接口

P108页:UPS由隔离变压器、整流器、逆变器、静态开关、手动旁路开关、监控模块和蓄电池组组成。

P110页:UPS采用在线式双转换技术,配有大屏幕LCD液晶显示器,以中文菜单方式显示设备技术参数,工频机应内置隔离变压器。

问题:在本项目招标文件以下内容中有提到,UPS要求内置隔离变隔离变压器,而在福州地铁1号线、2号线的专用、公安、民用通信系统都是要求内置输入隔离变压器及输出隔离变压器,内置输入输出隔离变压器可以大大提高UPS的可靠性,只配置单隔离会降低UPS设备的可靠性,请问本项目是否按1号线、2号线的标准,配置内置输入输出隔离变压器,还是按本项目的招标要求只内置输出隔离变压器?

答:UPS内置输入输出隔离变压器。

33、福州市轨道交通6号线工程通信系统招标文件-专用及民用通信系统-专用要求

P294页:UPS由隔离变压器、整流器、逆变器、静态开关、手动旁路开关、监控模块和蓄电池组组成,当交流正常供电时,UPS可看成一台稳频稳压电源,输入电源既向蓄电池组充电又向逆变器供电,逆变器输出洁净的交流电源。停电时,由蓄电池组经逆变器向负载供电。

P297页:三进三出UPS采用在线式双转换技术,配有大屏幕LCD液晶显示器,以中文菜单方式显示设备技术参数,工频机应内置隔离变压器。

问题:在本项目招标文件以下内容中有提到,UPS要求内置隔离变隔离变压器,而在福州地铁1号线、2号线的专用、公安、民用通信系统都是要求内置输入隔离变压器及输出隔离变压器,内置输入输出隔离变压器可以大大提高UPS的可靠性,只配置单隔离会降低UPS设备的可靠性,请问本项目是否按1号线、2号线的标准,配置内置输入输出隔离变压器,还是按本项目的招标要求只内置输出隔离变压器?

答:UPS内置输入输出隔离变压器。

34、福州市轨道交通6号线工程通信系统招标文件-专用及民用通信系统-专用要求

P305页:通信电源系统供货及服务清单 第24项  光端机  数量9对

问题:对于电源系统在技术要求中,没有体现出光端机的应用场所,这9对光端机应用于哪里?

答:应用于区间风井及场段辅助用房电源系统。

35、福州市轨道交通6号线工程通信系统招标文件-专用及民用通信系统-专用要求

P304页:通信电源系统供货及服务清单 第13项  区间风井采用三进三出在线式UPS(5KVA)

问题:在招标文件以上内容有提到,区间风井采用三进三出在线式UPS(5KVA)。UPS电源在10KVA以下,由于功率不大,前后端的线径也比较小,目前市面上主流产品单进单出,并且都可以做成机架式的产品;由于区间的风井占地面积有限,风井相对较差,建议采用这个5kva的采用单进单出的机器,并做成机架式产品,可以内置到配电柜里面,和配电做成一体化柜,减少占地面积,并且按本招标文件UPS的技术指标工频机内置输出隔离变压器,也能适应区间风井的环境。请给予确认,区间风井的UPS允许采用单进单出工频UPS(5KVA)机架式安装,并内置输出隔离变压器。

答:区间风井采用单进单出在线式UPS(5KVA)。

36、福州市轨道交通6号线工程通信系统招标文件-专用及民用通信-通用要求;P116; 备品备件和专用测试仪器仪表 13.1 总则 (1)投标方应根据系统可靠性和可维护性的要求,按设备总价的3%推荐备品、备件及满足测试要求的专用测试仪器仪表及工具。

福州市轨道交通6号线工程通信系统招标文件-专用及民用通信-专用要求;P314;30 备品备件  按设备总价的3%。

请招标人明确设备总价的3%仅为备品备件还是备品、备件及满足测试要求的专用测试仪器仪表及工具。

答:设备总价的3%为备品、备件及满足测试要求的专用仪器仪表及工具。

37、《专用要求》P225页乘客信息系统,播放控制硬件接口采用国家广电高清HD-SDI标准。P237页(1)收发及播放控制功能  信号输出接口采用HD-SDI或HDMI接口方式实现。

请澄清此两处描述不一致,是否P225页也修改为播放控制硬件接口采用高清HDMI或HD-SDI标准。

答:均采用HD-SDI接口。

38、P248页(8.5.2.5 LCD播放控制器:处理器: Cortex A9 四核以上处理器,主频≥800MHz;

请澄清:现在主流的LCD播放控制器主要包含ARM和X86架构,且地面大多数采用的为X86架构,请问是否可修改。LCD播放控制器:处理器:采用X86架构或ARM 四核以上处理器。

答:按招标文件执行,产品品 牌须满足业绩要求。

39、8.5.4.3 车载LCD播放控制器:8.5.4.4 (1)处理器:Cortex A9 四核以上处理器,主频≥800MHz;

车载服务器:(2)处理器:不低于英特尔 双核(2.0GHz,3M缓存);处理器外频:不低于2.26GHz(3M缓存,1066MHz外频)

请澄清车载LCD播放控制器和车载服务器有的厂家会合二为一,而现在是两个设备采用了两个不同的架构,考虑了车上的特殊环境,请问是否可统一采用ARM架构的设备。

答: 按招标文件执行。

40、专用、民用通信系统用户需求书

P209页6.3.14其他要求“(5) 投标方应在投标文件中根据买方提供的图纸和有关要求提出自设备室广播机柜至扬声器和噪声传感器的广播电缆等缆线的型号、规格等相关要求或建议,其应满足现行有关规范标准的要求。(6) 目前本线各车站的装修方案尚未最终确定,个别车站扬声器和噪声传感器安装方式、安装条件可能会发生变化,投标方应充分认识到其中的变数,所供设备应满足买方装修配合要求,投标价应已考虑这一因素,合同价不能因此而调整。”

请澄清:扬声器和噪声传感器线缆通常为施工方提供,本次招标中是否不包含该部分线缆?

答:扬声器和噪声传感器线缆由施工标段提供,投标方负责提供线缆的型号、规格等相关要求。

41、专用、民用通信系统用户需求书

P202页6.3.1.5录音功能“中心广播机柜应具有和专用电话录音设备的接口,对中心行车和防灾广播进行录音。”

请澄清:广播系统是否只有在中心有录音接口,车站无录音接口?

答:具有录音接口,详见《用户需求书》6.5.1及6.5.2章节。

42、专用、民用通信系统用户需求书

P205页6.3.2.8车站广播分区与扬声器安装方式“(2) 车站广播按10个区域划分,分别为上下行站台各1个区、站厅2个区及出入口通道2个区、紧急疏散通道1个区、设备管理用房2个区,备用1个广播分区。”清单中车站功率放大器为304台,共19个车站,即平均每个站16台,即使备用功放按照每4台备1台考虑,且考虑换乘站,功率放大器数量是否依然过多?

答:按招标文件执行(供货数量按实际需求提供)。

43、专用、民用通信系统用户需求书(二)专用技术要求,第二章 技术规范书及供货范围,第二部分 专用通信系统,4 无线通信系统,第108页,“4.2.2.2 设备组成 (1) 控制中心设备 控制中心设置值班主任调度台(行车备用)、行车调度台1、行车调度台2、防灾(环控)调度台、综合维修调度台。。。。。。”;第140页 “4.7 供货与服务清单 表格中的第4项: 近端调度台及软件 4套,控制中心(行车2个、防灾1个、维修1个)。”

问题:第108页中描述的控制中心近端调度台的数量为5个,而在第140页中描述的控制中心近端调度台的数量为4个。请澄清:近端调度台的数量应该是4个还是5个?

答:近端调度台的数量为5个。

44、专用、民用通信系统用户需求书(二)专用技术要求,第二章 技术规范书及供货范围,第二部分 专用通信系统,4 无线通信系统,请澄清:OCC近端调度台与控制中心集群交换机设备之间的走线距离是否超过100米?车辆段和停车场远端调度台分别与设备室传输设备配线架之间的走线距离是否超过100米?

答:投标方自行考虑OCC近端调度台与控制中心集群交换机设备之间的传输方案及车辆段和停车场远端调度台分别与设备室传输设备配线架之间的传输方案。

45、专用、民用通信系统用户需求书(二)专用技术要求,第二章 技术规范书及供货范围,第二部分 专用通信系统,4 无线通信系统,第141页 “4.7 供货与服务清单 表格中的第20项: 手持电台 400套 含电池800块 插排座式充电器,。。。。。。”。

请澄清:插排座式充电器是否可以理解成是为单台手持电台充电的座式充电器?

答:单台手持电台充电的座式充电器。

46、用户需求书中第一册P124页:14.2.4供货产品品 牌及型号:要求投标人填写的表格中:每个子系统中再根据车站设备、车辆段设备、停车场设备、控制中心与民同乐等进行分项,由于子系统中不便详细分项,能否填写总数量,不用再分项?

答:按招标文件执行。

47、招标文件-专用及民用通信-专用要求“中P59页要求 告警记录至少可保存3-6个月”,请确认告警记录准确保存时间。

答:不少于6个月。

48、《专用、民用通信系统用户需求书(二)专用技术要求》第三部分民用通信系统2 民用无线引入系统 2.8 供货及服务清单,页码;362页。

问题:供货及服务清单没有体现机房光纤配线箱,是否增加19套机房光纤配线箱,请澄清。

答:机房光纤配线架由施工标段提供。

49、《招标文件》P118,“第四章 投标文件格式”投标文件技术册格式;《专用、民用通信系统用户需求书(一)通用技术要求》P121,“14 投标文件格式要求”;

问题:以上两处要求的技术文件格式不一致,请澄清以哪个格式为准?

答:按照《用户需求书》专用要求第一章第5节(3)(4)点内容执行。

50、《专用、民用通信系统用户需求书(二)专用技术要求》P88,3.2.3章节 要求“中心软交换设备最大支持容量不小于 1500线,实装不小于800线(含中继线与用户线之和)”。

问题:由于本次采用软交换技术建设专用电话系统,软交换设备之间通过IP连接,没有中继线的概念,另外,用户线由接入网关提供,控制中心的用户接入在60线以内,调度台的接入也采用IP接入,而且调度台的数量为6个;这些设备的数量远小于800线的要求。请问该处要求是否可以根据各厂家的设备进行调整?

答:按招标文件执行(控制中心软交换服务器容量最大支持不小于1500线,实际配置不小于800线授权,800线为整条线用户数量)。

51、《专用、民用通信系统用户需求书(二)专用技术要求》P88,3.2.4章节 要求“软交换设备设置在车辆段的通信设备室。最大支持容量不小于1500线,实装不小于800线(含中继线与用户线之和)”。

问题:由于本次采用软交换技术建设专用电话系统,软交换设备之间通过IP连接,没有中继线的概念,另外,用户线由接入网关提供,车辆段的用户接入在60线以内,值班台的接入也采用IP接入,而且值班台数量为3个;这些设备的数量远小于800线的要求。请问该处要求是否可以根据各厂家的设备进行调整?

答:按招标文件执行(中心软交换服务器采用异地容灾模式建设,车辆段中心软交换服务器容量最大支持不小于1500线,实际配置不小于800线授权)。

52、《专用、民用通信系统用户需求书(二)专用技术要求》P89,3.2.5章节 要求“接入设备设置在停车场的通信设备室。最大支持容量不小于200线,实装不小于152线(含中继线与用户线之和)”。

问题:由于本次采用软交换技术建设专用电话系统,软交换设备之间通过IP连接,没有中继线的概念,另外,用户线由接入网关提供,停车场的用户接入在60线以内,值班台的接入也采用IP接入,而且值班台数量为2个;这些设备的数量远小于152线的要求。请问该处要求是否可以根据各厂家的设备进行调整?

答:按招标文件执行。

53、《专用、民用通信系统用户需求书(二)专用技术要求》第二章 技术规范书及供货范围,第二部分 专用通信系统,4 无线通信系统,第137页,4.5.6 与信号CBTC系统接口 “信号 CBTC 车-地无线通信系统与专用800M系统合用区间漏缆,区间漏缆由专用无线 800M 系统提供,信号系统提供频分合路器( POI )(含合路、功分等单元)无 )(含合路、功分等单元)等无源器件”;第141页,4.7 供货与服务清单中有第16项“合路器19套”、17项“隧道多频合路器60套”两项设备。

问题:第141页,4.7 供货与服务清单中的相关合路器设备如果为CBTC系统使用、供货,是否需要取消掉专用无线系统清单中的此两项设备。

答:取消第16项“合路器19套”、17项“隧道多频合路器60套”。

54、《专用、民用通信系统用户需求书(二)专用技术要求》第二章 技术规范书及供货范围,第二部分 专用通信系统,4 无线通信系统

问题:OCC近端调度台与控制中心集群交换机设备之间的走线距离是否超过100米?车站车控室与通信设备室间的走线距离是否超过100米?车辆段和停车场远端调度台分别与设备室传输设备配线架之间的走线距离是否超过100米?

答:投标方自行考虑OCC近端调度台与控制中心集群交换机设备之间的传输方案、车站车控室与通信设备室之间的传输方案及车辆段和停车场远端调度台分别与设备室传输设备配线架之间的传输方案。

55、《专用、民用通信系统用户需求书(二)专用技术要求》P236,8乘客信息系统 8.3.2子系统功能 8.3.2.1控制中心子系统章节  要求“列车视频监视功能”, 在控制中心设置列车视频解码器、列车视频服务器和列车视频监视终端等设备, 用于接收列车全编码上传的视音频监信息,但后续乘客信息系统供货及服务需求清单内未见相关设备列出,请澄清。

答:为实现列车视频监视功能,投标方配置列车视频服务器及视频终端,计入报价清单。

56、《专用、民用通信系统用户需求书(二)专用技术要求》P263,8乘客信息系统 8.8乘客信息系统供货及服务需求清单 一、控制中心子系统内有播出预览屏1套,但未明确此预览屏的尺寸大小及亮度等参数。请澄清。

答:播出预览屏参数参 考站厅LCD显示屏参数。

57、《专用、民用通信系统用户需求书(二)专用技术要求》P263,8乘客信息系统 8.8乘客信息系统供货及服务需求清单 三、网络子系统-无线网络-基于WLAN方案设备列出34套车载通信控制设备,但是未见相关设备参数描述。请澄清。

答:删除车载通信控制设备。

58、《专用、民用通信系统用户需求书(二)专用技术要求》P247,8.5.2.3章节 要求“LED 显示屏嵌入在导向灯箱内,同时又要求防护等级达到IP65”,既然显示屏装在导向灯箱内,应由导向产品来承担整个产品的防护,如果在导向产品内部加装防护等级达到IP65的显示屏产品,显示屏的散热问题无法解决,很容易因过热导致产品故障, 因此建议修改显示屏的防护等级为IP40,请澄清。

答:按招标文件执行。

59、《福州市轨道交通6号线工程通信系统招标文件-专用及民用通信-专用要求》P285;10.2 系统构成 10.2.1 车站通信电源系统(1) 通信系统单独设置电源切换配电柜、UPS(含后备2小时蓄电池)、高频开关电源(含后备2小时蓄电池)等。

(3) 车站直流负载暂考虑为5KW、交流负载暂考虑为35KW(其中专用通信25KW,乘客信息10KW)。投标方根据专用通信系统各设备用电情况,按照各系统设备实际用电情况,并统一考虑一定预留,提出最终直流、交流负载,并根据负载情况进行电源系统配置。

(8) UPS的蓄电池按一组考虑,高频开关电源的蓄电池按两组考虑,专用通信系统备用时间为2小时,乘客信息系统备用时间为1小时。投标方根据UPS设备容量(车站40KVA)及高频开关电源设备容量及备用时间计算蓄电池组的容量,并应提供详细计算过程及结果。如因投标方原因造成蓄电池数量和后备时间不足,由投标方免费补齐,并承担由此带来的一切后果。

问题:请招标人明确UPS和高频开关电源蓄电池计算时,是按照UPS、高频开关电源额定容量后备2小时计算,还是按照专用通信25KW后备2小时,乘客信息10KW后备2小时计算。控制中心和车辆段/停车场同理。

答:按招标文件执行。

60、《专用、民用通信系统用户需求书(二)专用技术要求》第三部分民用通信系统2 民用无线引入系统 2.8 供货及服务清单,页码;361页,


问题:福州地铁六号线共19个车站,每个车站配2套POI,共需要38套POI设备,民用通信无线引入系统供货及服务清单为36套,是否笔误,请澄清。

答:按招标文件执行(营前站为高架站)。

61、1)《专用、民用通信系统用户需求书(二)专用技术要求》第三部分民用通信系统2 民用无线引入系统2.4 信号引入类型及覆盖范围 2.4.4 隧道中继设备设置 2.4.4.1 隧道中继设置,页码;348页。


2)《专用、民用通信系统用户需求书(二)专用技术要求》第三部分民用通信系统2 民用无线引入系统 2.8 供货及服务清单,页码;361页

问题:1)处和2)处区间分合路器数量不一致,请澄清以哪处为准?

答:以2.4.4.1中的数量为准。

62、《专用、民用通信系统用户需求书(二)专用技术要求》第三部分民用通信系统2 民用无线引入系统 2.8 供货及服务清单,页码;362页。


问题:车站分合路设备一般安装在隧道口墙壁上,故需要配18套配电箱和18套光纤配线箱,供货及服务清单没有这两项设备清单,请否需要增加,请澄清。

答:配电箱和光纤配线箱在施工标段中提供。

63、《招标文件》P145,附表二:商务评审标准及分值分配表,根据该表对项目部其他人员的评分标准,项目部其他人员可以为专科及以上学历;但是用户需求书中要求人员为相关专业大学本科毕业。因此请澄清,是否将用户需求书中人员的一般要求修改为“相关专业大学专科以上毕业”?

答:以商务册为准。

64、原文:招标文件第五章用户需求书专用、民用通信系统用户需求书(发售稿)(一)通用技术要求P66页“4.1    组织管理4.1.1   项目组织机构4.1.2   组织机构人员的配置……”。

招标文件第五章用户需求书公安通信系统用户需求书(发售稿)(一)通用技术要求P64页“4.1    组织管理4.1.1    项目组织机构4.1.2   组织机构人员的配置……”。

问题:专用、民用通信项目、公安通信项目是否为同一套项目组织机构?

答:专用及民用通信和公安通信使用相同项目管理人员(人员配置以专用通信系统为准)。

65、原文:招标文件第五章用户需求书专用、民用通信系统用户需求书(发售稿)(二)专用技术要求P71页“2.2.9与市话网的连接方式”中要求“本系统暂 定在控制中心与市话网连接(不排除、车辆段或既有线控制中心两点出局,通道应自动迂回、互为备份)”;

问题:结合前文P69页“2.2.3交换机中继线配置”,招标要求与公众电信运营商中继线数量为6×2M,请问:如果不排除车辆段或既有线控制中心两点出局,互为备份,是否要求本线与公众电信运营商中继线数量为2×6×2M,两点出局共计12个2M的数量?

答:以12个2M为准。

66、原文:招标文件第五章用户需求书专用、民用通信系统用户需求书(发售稿)(二)专用技术要求68页“2.2.2    用户线容量及配置;”

问题:“(2)控制中心用户容量:1000线,含30个IP电话用户。”“(3)横港车辆段用户容量:800线,实配500线含30个IP电话用户。”,请问:控制中心实配线数量多少?

答:控制中心实配1000线含30个IP电话用户。

(三)修改部分

1、投标人资格条件中“投标人须提供投标人住所地或业务发生地检察机关出具的、在有效期内(截止开标时间2个月内)的无行贿犯罪记录的行贿犯罪档案查询结果告知函” 修改为“投标人须提供投标人住所地或业务发生地检察机关出具的、在有效期内(截止开标时间2个月内)的无行贿犯罪记录的行贿犯罪档案查询结果告知函;如无法开具行贿犯罪档案查询结果告知函的,投标人须提供无行贿犯罪承诺函(格式自拟)”

2、用户需求书中各系统供货及服务清单修改为《福州市轨道交通6号线工程通信系统集成采购项目供货及服务清单分劈》,详见附件。

附件: 

1          专用通信系统

1.1         传输系统

序号内    容单位中心/场段/16站数量3站数量备注
设备及安装材料
1光数字传输设备1040Gb/s。控制中心
2光数字传输设备18340Gb/s。全线各车站、车辆段、停车场
3MSTP网管设备10控制中心,含服务器、维护终端及软件
4MSTP便携式维护终端10 
5BITS设备10控制中心
6BITS设备网管10控制中心,含服务器、维护终端及软件
7GPS设备10控制中心,含天线及馈线
8北斗设备10控制中心,含天线及馈线
9勤务电话193 
10机柜193 
11安装维护专用工具193 
12备品备件11按合同分项设备总价的3%考虑
13安装材料11满足工程需要的所有材料
14配套线缆11满足工程需要的所有线缆
15技术资料200原件16套,光盘2套,U盘2套
16分段开通01 

1.2         公务电话系统

序号内    容单位中心/场段/16站数量3站数量备  注
设备及安装材料
1软交换中心设备10控制中心设备1+1备份
2车辆段软交换中心设备10 
3软交换综合接入设备30控制中心、车辆段、停车场
4软交换综合接入设备163车站
5中继网关20 
6信令网关20 
7会话边界控制设备10 
8公务电话系统网管设备10控制中心,含计算机、各种软件的光盘
9以太网交换机(24口)163车站
10以太网交换机(48口)30控制中心、车辆段、停车场
11便携式维护终端10 
12集中计费系统10控制中心,含计算机、各种软件的光盘
13查号系统及话务终端10控制中心,含计算机及各种软件的光盘
14语音信箱10 
15双音多频电话机148090 
16IP电话机1126分别安装在控制中心(30)、车辆段(30)、停车场(20)、每个车站(2)。统一通信客户端软件1:1配置。
17既有线路升级10如需要
18光端机20横港控制中心、达道控制中心
19机柜193 
20安装维护专用工具拨、卡线钳100配线设备采用克隆模块式,卡线钳应为符合上面模式的进口 产品
测试附件100
21备品备件11按合同分项设备总价的3%考虑
22安装材料11满足工程需要的所有材料
23配套线缆11满足工程需要的所有线缆
24技术资料200其中:原件16套,光盘2套,U盘2套
25市话接入10 
26分段开通01 

1.3         专用电话系统

序号内      容单位中心/场段/16站数量3站数量备注
设备及安装材料
1控制中心软交换设备10控制中心设备主备冗余
2车辆段软交换设备10车辆段设备主备冗余
3以太网交换机213车站、停车场各1,控制中心、车辆段各2
4中继网关10满足容灾需求
5控制中心、车辆段、停车场综合接入设备30 
6车站综合接入设备163 
7触摸屏调度操作台60设于控制中心(6套),含主副手柄
8值班操作台213设于车站、车辆段、停车场
9调度电话(数字话机)50设于DCC、司机派班室
10调度电话分机15824设于各车站(8)、车辆段/停车场(5/4)、每个主变电所(1)、工区值班室(每工区1)、中心电调分机(1)。具有来电指示灯提醒。
11直通电话机40060具有来电指示灯提醒。
12PSL盘直通电话机526设于车站安全门PSL盘处,根据PSL盘数量确定具体数量
13电梯招援电话163每站1部
14紧急呼叫电话326 
15维护管理系统(含维护、控制软件)10设于控制中心
16便携式维护终端10 
17录音装置(1+1热备)30控制中心、车辆段、停车场(32路模拟+16路数字/IP)
18录音装置(1+1热备)163各车站(16路模拟+8路数字/IP)
19机柜223 
20安装维护专用工具10 
21备品备件11按合同分项设备总价的3%考虑
22安装材料11满足工程需要的所有材料
23配套线缆11满足工程需要的所有线缆
24技术资料200其中:原件16套,光盘2套,U盘2套
25分段开通01 

1.4         无线通信系统

序号内               容单位中心/场段/16站数量3站数量备注
系统设备
1中心集群交换设备(含机柜)10 
2全网级录音设备10 
3调度服务器10含调度服务器及二次开发,鉴权信息编程器2套、密钥编程中心1套等。
4近端调度台及软件40控制中心(行车2个、防灾1个、维调1个)
5远端调度台及软件20车辆段、停车场
6新设集群网络管理终端设备及软件10含二次开发网管
7便携维护终端及软件10 
8双载频基站设备,包括配套的插座、插头、数据音频电缆等,其配置应满足工程需要。(含机柜)193车辆段1套、停车场1套,中心1套,车站19套
9腔体耦合器(频带800~900MHz、耦合度6dB、10dB、15dB及30dB四种)27236包含4种类型耦合器,满足需求,明细报价。
10功分器126182/3/4功分器(含安装附件),满足需求,明细报价。
11室内全向天线40060含车辆段、停车场
12基站铁塔天线20车辆段/停车场全向(定向)天线,满足覆盖要求
13定向天线1000 
14光纤直放站近端机234含机架及相关配件
15光纤直放站远端机4814含机柜安装型,含相关配件
16合路器163 
17隧道多频合路器4416 
18直放站网管10含相关软硬件
19固定电台163含电源、天馈线
20手持电台(含备用电池及充电器)4000含电池800块、插排座式充电器,明细报价。
21车载电台(含天馈部件及车载专用电源)82034列车配置,双司机室工程车6辆,单司机室工程车2辆。
22移动台编程装置(包括全部软、硬件)20含车站固定台编程装置 
23车载台、固定台编程装置(包括全部软、硬件)20 
24基站的编程装置20 
25无线手持台广播配套设备(电台)183车站、车辆段/停车场
26既有线互联互通及升级10考虑既有线E1升级为IP连接
27机柜193 
28安装维护专用工具10 
29备品备件11按合同分项设备总价的3%考虑
其中招标方要求必备品备件:    
固定电台及天线20 
车载电台(含车载专用电源)40 
30安装材料11满足工程需要的所有材料
31配套线缆11满足工程需要的所有线缆
32技术资料200其中:原件16套,光盘2套,U盘2套
33分段开通01 
电缆及配件
1漏泄同轴电缆 (1-5/8)7700021000 含安装配件(卡具及支柱及膨胀螺栓等,1套/1米,每10米设置一套防火卡具)。接头、接地件及直流隔断器,数量应满足工程需要,若所配置数量及类型不能满足工程需要,厂家应免费提供更换和补充。
2漏缆接头34090
3漏缆直流隔断器6412
4漏缆接地卡具6412
5漏缆终端负载163区间、端头及洞口 
67/8射频电缆136001800 
71/2 射频电缆6800900 
8射频电缆接头1430238接头数量应满足安装需求,投标方应根据系统方案及所供缆线进行数量及类型(含各种类型接头)的合理配置,所配接头应满足工程需要,若所配置数量及类型不能满足工程需要,厂家应免费提供更换和补充。
9双头软跳线11投标方应根据系统方案及所供缆线进行数量及类型的合理配置,所配跳线应满足工程需要,若所配置数量及类型不能满足工程需要,厂家应免费提供更换和补充。

1.5         视频监视系统

序号内             容单 位中心/场段/16站数量3站数量设置地点备  注
设备及安装材料
1固定枪式彩色高清摄像机(数字)1571267站厅、站台及自动扶梯车站、车辆段、停车场
2固定枪式彩色高清摄像机(数字,带人脸识别功能)22536进出站闸机、出入口通道车站
3半球固定彩色高清摄像机(数字)36560设备用房车站、车辆段、停车场
4固定枪式彩色数字摄像机镜头(f=2.8-6mm;f=2.8-12mm)1571267站厅、站台及自动扶梯自动光圈,待设 计联络时确定镜头类型
5固定枪式彩色数字摄像机镜头(f=20-100mm)400 自动光圈,待设 计联络时确定镜头类型
6固定枪式彩色数字摄像机镜头(f=2.8-6mm;f=2.8-12mm;带人脸识别功能)22536进出站闸机、出入口通道自动光圈,待设 计联络时确定镜头类型
7固定枪式彩色摄像机防护罩(含安装件及吊架)1796303站厅、站台及自动扶梯安装支件强度采用中型。
8摄像机专用吊杆807131摄像机吊杆型号、数量应根据现场实际情况调整2米长(长度可调)
16142623米长(长度可调)
9一体化球型高清彩色摄像机(含变焦镜头、全方位云台、安装吊架等)20030站厅、出入口地面厅全线各车站含车辆段,10套/车站
10室外固定枪式彩色高清摄像机(数字,含护罩等)400高架区间及区间风井 
11高清网络摄像机远距离传输设备223车站、车辆段/停车场及其附属在满足工程实际需求及技术要求的前提下,投标方自行配置,并提供详细方案
12控制设备(含机柜、电源控制设备、控制设备及辅助附件等)193各车站、车辆段/停车场、控制中心满足系统需求的所有辅助设备
13数字录像存储设备(车站)163车站按标书要求,含服务器及磁盘阵列等
14数字录像存储设备(车辆段)20车辆段/停车场按标书要求,含服务器及磁盘阵列等
15数字录像存储设备(控制中心)10控制中心按标书要求,含服务器及磁盘阵列等
16视频服务器(车站)163车站按标书要求配置
17视频服务器(车辆段)20车辆段/停车场按标书要求配置
18视频服务器(控制中心)10控制中心按标书要求配置
19液晶监视器80控制中心8台不小于22″
20液晶监视器549各车站车控室2台、警务站1 、车辆段、停车场3不小于22″
2142″液晶监视器326车站站台高架站需考虑防水及防阳光照射措施
22实时数字回放终端(含显示器、光盘刻录机)10控制中心 
23中心核心以太网交换机10控制中心 
24中心接入以太网交换机10调度大厅 
25车站汇聚以太网交换机163  
26车辆段/停车场汇聚以太网交换机20车辆段/停车场主机房 
27车辆段/停车场接入以太网交换机62附属机房及区间风井 
28车站行车控制终端163车站综控室含软件、录像回放软件、软解码软件、四画面
29车站防灾控制终端163车站综控室含软件、软解码软件
30公安值班员控制终端163警务站含软件、录像回放软件、软解码软件、四画面
31车辆段控制终端60车辆段、停车场含软件、录像回放软件、软解码软件、行车、防灾具有四画面
32控制中心控制终端60控制中心含软件、录像回放软件、软解码软件、大屏幕控制软件、行车电调四画面
33网管设备(含服务器)10控制中心含操作系统软件和应用软件等
34视频分析服务器163  
35以太网交换机网管10控制中心 
36存储设备网管10控制中心如需要
37便携式维护终端10  
38机架式LCD KVM(19英寸)193  
39数字视频解码器17624控制中心(大屏24,线网中心预留8路)、各车站(8),车辆段/停车场各8 
40视频光端机326各车站(2) 
41定向拾音器680120  
42全向拾音器20030  
43用户安全准入系统10  
44防雷设备10  
45换乘站互联20  
46网络安全设备10 含防火墙、入侵防御、防病毒设备。满足等保二级要求。
47光纤配线架183 含机柜在满足工程实际需求及技术要求的前提下,投标方自行配置,并提供详细方案
48安装维护专用工具10  
49安装材料11 满足工程需要的所有材料
50配套线缆11 满足工程需要的所有线缆
51备品备件11 按合同分项设备总价的3%考虑
52技术资料200 其中:原件16套,光盘2套,U盘2套
53分段开通01  

1.6         广播系统

序号内      容单位中心/场段/16站数量3站数量备注
设备及安装材料
1控制中心前级设备(含话筒)40含操作软件, 行调、环调、值班主任广播操作终端融入综合监控系统工作站
2中心防灾广播控制终端(含话筒)40行调、环调、值班主任值班员用(后备)
3中心广播机柜10含控制、电源、接口等
4广播系统网管设备10含操作系统软件及应用软件
5车站行车广播前级设备(含话筒)163含操作软件, 广播操作终端融入综合监控系统工作站
6车站广播机柜163 
7功率放大器(240W)30648车站304、车辆段30、停车场20
8车站防灾广播操作盒(含话筒)163含软件
9车辆段/停车场车场防灾广播操作盒(含话筒)20车辆段/停车场车场防灾广播
10车辆段/停车场行车广播操作盒(含话筒)20车辆段/停车场行车广播
11车辆段/停车场广播运转操作盒(含话筒)20车辆段/停车场运转值班室
12车辆段/停车场广播机柜40应满足车辆段/停车场广播控制的要求
13号筒扬声器15W(带变压器、安装固定件)4220车辆段/停车场
14吸顶式扬声器6w(带变压器及6W、3W、1.5W抽头,含安装固定件,带防护罩)2480450车站、车辆段、停车场
15音柱6w (带变压器、安装固定件)21030高架及疏散通道等无吊顶处
16噪声检测器6412 
17多媒体播放器183含录音合成费用
18便携维护终端10 
19防雷设备10 
20换乘站互联20 
21安装维护专用工具10 
22备品备件11按合同分项设备总价的3%考虑
23安装材料11满足工程需要的所有材料
24配套线缆11满足工程需要的所有线缆
25技术资料200其中:原件16套,光盘2套,U盘2套
26分段开通01 

1.7         时钟系统

序号内      容单位中心/场段/16站数量3站数量备注
设备及安装材料
1中心一级母钟设备10控制中心、含接口,主备冗余
2时钟系统网管设备10含计算机、系统操作软件及应用软件、中心汇聚接口
3便携式维护终端10 
4GPS/北斗接收单元10 
5二级母钟设备183车站/车辆段、停车场,含接口
6数显式子钟(单面、字高10″、250mm)(含安装件)1000车辆段、停车场,悬挂式
7数显式年历钟(含安装件)10控制中心调度大厅
8数显式子钟(双面、字高 10″、250mm)(含安装件)或指针式子钟566车站站厅、场段,设 计联络时确定使用指针式或数显式。
9数显式子钟(单面、字高 5″、125mm)(含安装件)326车站发车钟
10数显式子钟(单面、字高 3″、75mm)(含安装件)28236车站、控制中心、车辆段、停车场
11机柜193 
12防雷设备10 
13安装维护专用工具10 
14备品备件11按合同分项设备总价的3%考虑
15安装材料11满足工程需要的所有材料
16配套线缆11满足工程需要的所有线缆
17技术资料200其中:原件16套,光盘2套,U盘2套
18分段开通01 

1.8         乘客信息系统

序号设备名 称单位中心/场段/16站数量3站数量备注
控制中心子系统
1中心操作员工作站(液晶显示、鼠标、键盘等)10 
2播出预览屏10 
3预览工作站(液晶显示、鼠标、键盘等)10 
4播出控制工作站(液晶显示器、鼠标、键盘等)10 
5配置管理工作站(液晶显示器、鼠标、键盘等)10 
6网管及监控工作站(液晶显示器、鼠标、键盘等)10 
7中心服务器20双机冗余热备
8中心存储设备10 
9视频流服务器10如需要
10资讯应用服务器10 
11接口服务器10主备
12有线电视解调器(高清、标清)10如需要
13视音频切换矩阵10如需要
14上、下变换器10如需要
15配电柜10 
16便携式维护终端10 
网络子系统-有线网络设备
1核心以太网交换机20一主一备
2车站以太网交换机203车站、车辆段/停车场、车辆段列检库
3光电转换器(交换机侧)203车站、车辆段/停车场
网络子系统-无线网络-基于WLAN方案设备
1无线通信控制器20控制中心,冗余热备
2网管设备10控制中心,含服务器、网管终端、软件、硬件等全套系统
3车地无线网络区间覆盖设备686130车站区间收发设备(含箱体、尾纤、馈线电缆、光电转换器、电源防雷器、熔接盒等,列出清单)
4车载无线设备680车载收发设备(含各类材料等,列出清单)
5收发天线(车载)680收/发天线及馈线,请列出清单
7收发天线(隧道、地面)686130收/发天线及馈线,请列出清单
8车载通信控制设备340 
车站子系统
1车站管理工作站(液晶显示器23.6”、鼠标、键盘等)163 
2车站数据服务器163 
3机架式LCD   KVM(19英寸)163安装于机柜内,1/车站
4车站LCD播放控制器6412站台38套,站厅19套,热备19套
5LED显示屏(含LED控制器)6412含箱体、连接件,每站4块
6站厅LCD显示屏6412含箱体、连接件
7站台LCD显示屏25648含箱体、连接件
8电源时序控制器163 
9视频转换分配器(延长器/中继器)163按需要配置
10光配线架163含机柜在满足工程实际需求及技术要求的前提下,投标方自行配置,并提供详细方案
车辆段/停车场-通用设备
1车辆段/停车场管理工作站20如需要
2车辆段/停车场数据服务器20 
车载子系统
1车载无线附属设备680含收发天线、车载无线单元、附属设备含与车载子系统接口线缆
2车载服务器680 
3车载司机室三层网络交换机680 
4车载LCD播放控制器680 
其他
1便携式维护终端10(含各类配置软件)
2机柜396 
3防雷设备10 
4网络安全设备10含防火墙、入侵防御、防病毒设备。满足等保二级要求。
5安装维护专用工具10 
6备品备件11按合同分项设备总价的3%考虑
7安装材料11满足工程需要的所有材料
8配套线缆11满足工程需要的所有线缆
9其他附属设备(含检测、维修专用工具和设备)50列出清单
频率占用备案、报批等工作10 
接入PCC10含单模光模块,距离不小于50KM
分段开通01 
以上设备种类仅供参 考。计算机及服务器类设备均包括相应版本的正版WINDOWS系列软件、防病毒软件、数据库软件(限服务器类设备)

1.9         计算机网络系统

序号内      容单位中心/场段/16站数量3站数量备注
设备及安装材料
1三层网络汇聚交换机20车辆段/停车场
2三层网络接入交换机200车辆段/停车场(48口)
3三层网络接入交换机120车辆段/停车场(24口)。POE供电。
4无线接入点326 
5三层网络接入交换机326车站
6三层网络核心交换机20控制中心
7网管设备(含服务器、维护终端)10含操作系统及应用软件等
8防火墙10接入信息中心;如需要。
9接入信息中心10含所需的模块等, 距离不小于50KM
10便携式维护终端10 
11网络安全设备10含防火墙、入侵防御、防病毒设备。满足等保二级要求。
12安装维护专用工具10 
13备品备件11按合同分项设备总价的3%考虑
14安装材料11满足工程需要的所有材料
15配套线缆11满足工程需要的所有线缆
16技术资料200其中:原件16套,光盘2套,U盘2套
17分段开通01 

1.10        电源系统

序号内       容单位中心/场段/16站数量3站数量备注
设备及配套材料
1-48V高频开关电源及直流配电输出单元(暂 定10KW)10控制中心,最终整流模块容量待设 计联络时确定
2-48V高频开关电源及直流配电输出单元(暂 定5KW)20车辆段/停车场,最终整流模块容量待设 计联络时确定
3-48V高频开关电源及直流配电输出单元(暂 定5KW)163车站,最终整流模块容量待设 计联络时确定
4-48V高频开关电源用阀控式全密封免维护胶体蓄电池(10KW、含电池架、电池巡检)102小时,控制中心
5-48V高频开关电源用阀控式全密封免维护胶体蓄电池(5KW、含电池架、电池巡检)202小时,车辆段/停车场
6-48V高频开关电源用阀控式全密封免维护胶体蓄电池(5KW、含电池架、电池巡检)1632小时,车站
7电源监控系统分站设备283含车辆段/停车场,含电池巡检;交换机(如需要)
8电源监控系统中心设备(含网管终端及网管服务器)10含网管终端
9三进三出在线式UPS(40KVA)163车站
10三进三出在线式UPS(60KVA)10控制中心
11三进三出在线式UPS(40KVA)20车辆段/停车场
12三进三出在线式UPS(10KVA)40车辆段/停车场辅助机房
13三进三出在线式UPS(5KVA)32区间风井
14UPS用阀控式全密封免维护胶体蓄电池(40KVA、含电池架、电池巡检)163车站
15UPS用阀控式全密封免维护胶体蓄电池(60KVA、含电池架、电池巡检)102小时,控制中心
16UPS用阀控式全密封免维护胶体蓄电池(40KVA、含电池架、电池巡检)202小时,车辆段/停车场
17UPS用阀控式全密封免维护胶体蓄电池(10KVA、含电池架、电池巡检)402小时,车辆段/停车场辅助机房
18UPS用阀控式全密封免维护胶体蓄电池(5KVA、含电池架、电池巡检)322小时,区间风井
19交流电源切换配电柜(含UPS输出交流配电盘)(60KW)10控制中心
20交流电源切换配电柜(含UPS输出交流配电盘)(60KW)20车辆段/停车场
21交流电源切换配电柜(含UPS输出交流配电盘)(50KW)163车站
22交流电源切换配电柜(含UPS输出交流配电盘)(10KW)40车辆段/停车场辅助机房
23交流电源切换配电柜(含UPS输出交流配电盘)(10KW)32区间风井
24光端机72 
25便携式开关电源电源维护测试设备10 
26便携式UPS维护测试设备10 
27控制中心以太网交换机10 
28防雷设备10 
29安装维护专用工具10 
30备品备件11按合同分项设备总价的3%考虑
31安装材料11满足工程需要的所有材料
32配套线缆11满足工程需要的所有线缆
33技术资料200其中:原件16套,光盘2套,U盘2套
34分段开通01 

1.11        集中告警系统

序号内       容单位中心/场段/16站数量3站数量备注
设备及安装材料
1通信集中告警设备(服务器方式)10控制中心
2网络打印机20控制中心(A3、A4各1)
3以太网交换机10控制中心
4便携式维护终端10 
5机房温湿度采集设备233 
6机柜10 
7安装维护专用工具10 
8备品备件11按合同分项设备总价的3%考虑
9安装材料11满足工程需要的所有材料
10配套线缆11满足工程需要的所有线缆
11技术资料200其中:原件16套,光盘2套,U盘2套
12分段开通01 

1.12        入侵报警系统

序号内       容单位中心/场段/16站数量3站数量备注
设备及安装材料
1固定枪式彩色高清摄像机(数字)1420具有红外光扩展功能(一体化或加装红外灯)
2固定枪式彩色数字摄像机镜头(f=2.8-6mm;f=2.8-12mm;f=20-100mm)1420 
3室外全天侯防护罩(含安装件及吊架)1420 
4室外红外一体化球型高清彩色摄像机(含变焦镜头、全方位云台、防护罩、安装吊架等)340 
5视频监控终端40 
6光纤收发器1420 
7张力围栏探测器1420 
8报警处理器1420 
9防区控制器200 
10张力围栏机械结构KM8.60 
11中央管理系统(含软硬件)10 
12网管系统10周界入侵报警
13便携式维护终端(含软硬件)10 
14机柜20 
15安装维护专用工具10 
16备品备件10按合同分项设备总价的3%考虑
17安装材料10满足工程需要的所有材料
18配套线缆10满足工程需要的所有线缆
19技术资料200其中:原件16套,光盘2套,U盘2套

2            民用通信系统

2.1         民用传输系统

序号内    容单位16站数量3站数量备注
设备及安装材料
110Gb/sPTN传输设备10鳌头站
210Gb/sPTN传输设备153除鳌头站
3网管设备10鳌头站,含服务器、维护终端及软件
4机柜163 
5便携式维护终端10 
6勤务电话163 
7安装维护专用工具10 
8备品备件11按合同分项设备总价的3%考虑
9安装材料163满足工程需要的所有材料
10配套线缆163满足工程需要的所有线缆
11技术资料180原件16套,光盘2套,U盘2套
12分段开通01 

2.2         民用无线引入系统

序号内       容单位16站数量3站数量备  注
1POI设备306投标方按需要配置,含监控单元、机柜,每套POI至少带2个负载。
2区间分合路设备(上、下行)6628含所有未接入信号源的端口负载(2W),多频分合路器具体结构待设 计联络时确定。含监控单元
3车站分合路设备153用于车站机房内信号拉远后合路;含监控单元。(如需要)
4配电箱6628 
5光纤配线箱6628满足工程需求,预留20%容量
6功分器 540108含安装套件、托盘、接头等
7耦合器840168含安装套件、托盘、接头等
8室内吸顶宽频全向天线1320264含安装配件、接头等
91-5/8′宽频漏泄同轴电缆12200042000含安装配件(卡具及支柱及膨胀螺栓等,1套/1米,每隔10米1个防火卡具),数量应满足工程需要。
10漏缆接头704264投标方应根据系统方案及所供缆线进行数量的合理配置,所配接头应满足工程需要,若配置数量不能满足工程需要,投标方应免费提供更换和补充。
11漏缆终端负载及设备端口负载80漏缆末端8个
121/2"射频电缆60001200每站400米
137/8"射频电缆375007500每站2500米
141-5/8"射频电缆120002400每站800米
15射频电缆接头47409481/2、7/8、13/8接头。投标方应根据系统方案及所供缆线进行数量的合理配置,所配接头应满足工程需要,若配置数量及类型不能满足工程需要,投标方应免费提供更换和补充.
16双头跳线47529481米、3米、5米,投标方应根据系统方案及所供缆线进行数量的合理配置,所配跳线应满足工程需要,若配置数量及类型不能满足工程需要,投标方应免费提供更换和补充。
17衰减器1018个车站及其区间。投标方应根据需要配置。若所配置数量及类型不能满足工程需要,厂家应免费提供更换和补充。
18漏缆接地件11投标方应根据需要配置。若所配置数量及类型不能满足工程需要,厂家应免费提供更换和补充。
19直流隔断器11投标方应根据需要配置。若所配置数量及类型不能满足工程需要,厂家应免费提供更换和补充。
20车站监控接入单元153含必要的协议转换器、LAN交换机等
21网管设备10含C/S结构的服务器、网管终端、LAN交换机、操作系统软件和应用软件等
22